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楼主: 卧龙赤壁
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【已回复】那些即将跨越赤壁的火车——2014年底调图观察之一

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11
发表于 2014-11-19 02:56 | 只看该作者
可恨的zf,把赤壁搞得不像样子,老城区堵,新城区荒,都想升官发财去了
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12
发表于 2014-11-19 02:58 | 只看该作者
千年的妖精 发表于 2014-11-18 21:08
这些车停了对赤壁没什么影响

井底之蛙。。。。。旅游也没有影响吗
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13
发表于 2014-11-19 02:59 | 只看该作者
songcet306 发表于 2014-11-18 21:39
这个到没什么,长远看,武广最终会客货分离,赤壁站会转变为完全的货运,客运站则由赤壁北来承担。只是慢车 ...

有道理的
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14
发表于 2014-11-19 03:02 | 只看该作者
hhh333888 发表于 2014-11-18 21:43
调有调的道理,客源是一大因素。客源多,他想不停都难。

是的呀,蒲纺跨了赤壁就走下坡路了,水校走了赤壁更不行了,446搬了很多酒店歌厅关了
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15
发表于 2014-11-19 03:03 | 只看该作者
赤壁中伙 发表于 2014-11-18 23:54
希望政府部门多去跑跑。。。。。。。

去跑官呀
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16
发表于 2014-11-19 07:56 | 只看该作者
看来以后都要坐高铁去了
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17
发表于 2014-11-19 08:02 | 只看该作者
停靠越来越少了
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18
发表于 2014-11-19 08:13 | 只看该作者
你有实力才会多停车。。。。
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19
发表于 2014-11-19 08:48 | 只看该作者
我该如何飘过。
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20
发表于 2014-11-19 09:16 | 只看该作者
说起来赤壁有京广铁路,有高铁,但是车次在逐年减少,有那么多的铁路在自家门前经过又有神马用处呢?
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